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Motor no arranca ?
Disparo de relé de sobrecarga.
Fusible de la protección del motor apagado.
Fusible de tensión de control soplado.
Contrato suelto en el pulsador ON del motor.
contacto flojo en el contactor.
Contacto suelto en las conexiones del circuito.
Bobina defectuosa del contactor. -
El motor se inicia pero se detiene cuando se suelta el botón ?
Compruebe las conexiones del circuito de auto-retención.
Mal contacto con el contactor. Contactos limpios del contactor. -
Fallo de la banda del calentador ?
Fijar la banda del calentador en la posición adecuada.
Apriete el tornillo de sujeción de la banda del calentador.
Aumento de repente de voltaje demasiado alto Compruebe el voltaje (220 V 240V)
Cualquier junta corta con la banda del calentador. Comprobar continuidad. Unirse a las juntas adecuadamente. -
El moho no se cierra ?
Defecto de conexión suelta de la bobina de la válvula solenoide.
Compruebe la conexión de la bobina de la válvula solenoide si está suelta, lo apretó. Compruebe la continuidad de la bobina de la válvula solenoide si el agotamiento la reemplaza. Desconecte la bobina de la válvula solenoide. Unirse a la conexión.
Compruebe el circuito de acuerdo con el diagrama del circuito eléctrico.
Puerta de seguridad abierta (en funcionamiento semi/totalmente automático)
Cierre correctamente la puerta de seguridad.
Temporizador de ciclo defectuoso (en funcionamiento semi/totalmente automático) Reemplazar temporizador de ciclo.
Baja presión hidráulica. Aumentar al nivel requerido. -
El moho no se abre ?
Defecto de conexión suelta de la bobina de la válvula solenoide.
Contacto deficiente o conexión suelta del conmutador proxy.( en funcionamiento semi/totalmente automático)
Unirse a la conexión correctamente. Reemplazar si es necesario.
Aumentar la presión hidráulica (en todas las operaciones)
Compruebe la presión hidráulica si está por debajo de la presión requerida, aumentar la presión hidráulica.
Defecto o conexión suelta de la bobina de la válvula solenoide. Bobina defectuosa de la electroválvula. -
Inyección no realizada ?
Compruebe el circuito según el diagrama de circuito.
Defecto o conexión suelta de la bobina de la válvula solenoide. Bobina defectuosa de la electroválvula.
Unirse a la conexión correctamente. Si la bobina es defectuosa que reemplazar.
Baja temperatura (En todas las operaciones) Compruebe la conexión y el estado del calentador. Aumentar la temperatura según el requisito. Reemplazar la mejor banda calentador si es necesario.
Torpido defectuoso. Reemplazar si es necesario.
La presión de inyección es demasiado baja (en todas las operaciones) Comprobar la presión de inyección. Aumentar la presión de inyección según el requisito.
Para el control basado en PLC referirse operador manual de instrucciones. -
El tornillo no gira ni se rellena ?
Compruebe el circuito según el diagrama de circuito.
Defecto o conexión suelta de la bobina de la válvula solenoide. Bobina defectuosa de la electroválvula.
Unirse a la conexión correctamente. Si la bobina es defectuosa que reemplazar.
Baja temperatura (En todas las operaciones) Compruebe la conexión y el estado del calentador. Aumentar la temperatura según el requisito.
Presión de fondo demasiado alta Disminuir la contrapresión según el requisito.
Contacto suelto, la conexión o el proxy interruptor defectuoso / límite. Comprobar continuidad. Unirse a la conexión correctamente. Ajustar el proxy/interruptor de límite . Reemplace el proxy/interruptor de límite si es necesario.
Para el controlador basado en PLC, consulte el manual de instrucciones del operador.
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Control de temperatura fuera de servicio ?
Compruebe el OUT PUT SIGNAL de la calefacción.
Compruebe el contacto suelto o la conexión del contactor de calefacción. Reemplazar el contacto o contactor si es necesario.
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